Pijana pruga kod Kožljaka: tračnice na pomaknutom nasipu
Na nasipu kod Kožljaka pomicanje tla izobličilo je tračnice u valove. Pijana pruga dio je nekadašnje teretne veze Lupoglava s Rašom, otvorene 1951.
Pruga za prijevoz ugljena
Gradnja je počela 1948., a radne brigade s mladima iz različitih krajeva tadašnje države dovršile su prugu u tri godine. Teretnim vlakovima prevozio se ugljen iz raških rudnika, ali i boksit te poljoprivredni proizvodi iz Čepićkog polja.
Naziv Pijana pruga veže se uz deformirani dio kod Kožljaka. Željeznička veza od Lupoglava do Raše obuhvaća mnogo širi prostor, od brdskog zaleđa do nižih predjela uz dolinu Raše.
Klizišta i planovi obnove
Brdska dionica prolazi flišnim i vapnenačkim terenom, preko visokih nasipa i kroz usjeke. Na nasipu kod Kožljaka pomicanje terena narušilo je položaj kolosijeka i nagnulo tračnice. Zbog geotehničkih problema i više aktiviranih klizišta promet je obustavljen 26. prosinca 2008.
HŽ Infrastruktura i Lučka uprava Rijeka pokrenule su pripremu obnove. Izrađena studija izvodljivosti razmatra sanaciju kritičnih dijelova i cjelovitu obnovu pruge kao dvije varijante zahvata. Sljedeća faza traži detaljnija geotehnička istraživanja tla.
Udaljenost od Bala: 1 sat automobilom (63.4 km)
Što raditi: krajolik, rekreacija
Ukupna ocjena od 0 recenzija
Budite prvi koji će napisati recenziju
Hvala za Vašu recenziju! Nakon provjere će biti javno dostupna.