Pijana pruga pri Kožljaku: tirnice na premaknjenem nasipu
Pri Kožljaku je premikanje tal tirnice zvilo v valove. Pijana pruga je del nekdanje tovorne železniške povezave Lupoglava z Rašo, odprte leta 1951.
Železnica za prevoz premoga
Gradnja se je začela leta 1948. Delovne brigade z mladimi iz različnih krajev takratne države so progo dokončale v treh letih. Tovorni vlaki so prevažali premog iz raških rudnikov, pa tudi boksit in kmetijske pridelke s Čepićkega polja.
Ime Pijana pruga se nanaša na deformirani odsek pri Kožljaku. Železniška povezava od Lupoglava do Raše obsega precej širše območje, od gričevnatega zaledja do nižjih predelov ob dolini Raše.
Plazovi in načrti obnove
Gričevnati odsek poteka po flišnem in apnenčastem terenu, po visokih nasipih in skozi useke. Pri Kožljaku je premikanje terena porušilo lego tira in nagnilo tirnice. Zaradi geotehničnih težav in več sproženih plazov so promet ustavili 26. decembra 2008.
HŽ Infrastruktura in Luška uprava Reka sta začeli priprave na obnovo. Izdelana študija izvedljivosti obravnava sanacijo kritičnih delov in celovito obnovo proge kot dve različici posega. Naslednja faza zahteva podrobnejše geotehnične raziskave tal.
Oddaljenost od Bal: 1 sat avtomobilom (63.4 km)
Kaj početi: pokrajina, rekreacija
Skupna ocena od 0 mnenja
Bodi prvi, ki pusti svoje mnenje
Hvala za vaše mnenje! To bo na voljo javnosti po preverjanju.